Page 12 - Ausgabe 097 / September 2020

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Die neusten Autos im Brennpunkt
BMW hat seinen erfolgreichsten SUV weiter aufgewertet
bar. Die Lithium-Ionen-Batterie des neuen BMW X3 xDrive30e ist in einer Platz spa- renden Position unterhalb der Rücksitzbank angeordnet und der Kraftstofftank wurde über der Hinterachse positioniert. Dadurch
Zeitlose Eleganz gepaart mit modernster Technik
werden die Transportkapazitäten des Plug- in-Hybrid-Modells nur geringfügig einge- schränkt. Mit einem Wert von 450 Litern liegt das Gepäckraumvolumen des neuen BMW X3 xDrive30e auf dem Niveau der herkömmlich motorisierten Modellvarianten.
Hier, unter dieser Klappe wird er elektrisch geladen
Durch das Umklappen der im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Rücksitzlehne lässt sich der Stauraum auf bis zu 1 500 Liter er- weitern. Dank jüngster Batteriezellen-Tech- nologie und einem Brutto-Energiegehalt von 12,0 kWh trägt der Hochvoltspeicher sowohl
Liebe Leserinnen und Leser, auch in dieser Ausgabe wird Sie wieder der Autokenner, sowie Motorsport- fan und Journalist von Ihrem Stadt- magazin „es Heft-
che“® Rainer Setz, über die Neuigkeiten von aktuellen Automarkt informieren.
mit einer Leistung von 109 PS. Gemeinsam mobilisieren die beiden Antriebseinheiten eine stolze Systemleistung von 292 PS. Das maximale Systemdrehmoment des Plug-in- Hybrid-Antriebs beläuft sich auf 420 Nm. Damit beschleunigt der neue BMW X3 xDri- ve30e in 6,1 Sekunden von null auf 100 km/h und seine Höchstgeschwindigkeit be- trägt 210 km/h. Aber das ist es nicht worum es eigentlich geht. Das herausragende am BMW X3 Plug-in Hybriden ist, dass der zwei Tonner (Leergewicht 1990 kg) sich über den gesamten Zeitraum mit einem Verbrauch von gerade einmal 4 Liter zufrieden gab, da sag ich schon mal Respekt!
Der neue X3
jetzt auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb!
Der bayrische Autobauer setzt weiter kon- sequent auf den Ausbau seiner Flotte mit Plug-in Hybrid Antrieben, so auch bei der Modellserie X3. Und die bayrischen Auto- bauer versprechen nicht zu viel, wenn sie schreiben: „Das Plug-in-Hybrid-Modell zeichnet sich durch agiles Handling und sportliche Fahreigenschaften, eine robuste Vielseitigkeit, einen variabel nutzbaren In- nenraum, Premium-Qualität und fortschritt- liche Vernetzungstechnologie aus.“ Um dies überprüfen zu können hat uns die Testwa- genabteilung von BMW ein besonders gut gelungenes Modell zur Verfügung gestellt. Am Ende kann diese Aussage auch nur be- stätigt werden.
Klare Linien und viele Innovationen zeichnen der X3 Plug-in Hybriden aus
Der Elektromotor des neuen BMW X3 xDri- ve30e kann je nach Betriebsmodus und Fahr- situation rein elektrisch oder zur Unterstüt- zung des Verbrennungsantriebs genutzt wer- den. Auch lässt sich der X3 Plug-in Hybrid im Modus MAX eDrive nahezu lautlos mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h bewegen und die reine elektrische Reich- weite beträgt rund 50 Kilometer. Für den täglichen Bedarf vieler absolut ausreichend. Beim Beschleunigen ist die spontane Kraft- entfaltung des Elektromotors deutlich spür-
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Der BMW X3 Plug-in Hybrid, ein SUV der Premiumklasse
Das BMW xDrive System verteilt das An- triebsmoment auch beim rein elektrischen Fahren jederzeit bedarfsgerecht zwischen den Vorder- und den Hinterrädern, um sport- liche Fahreigenschaften auf der Straße und souveräne Offroad-Performance auf unbe- festigtem Terrain zu gewährleisten. Erzeugt wird die Antriebskraft von einem 2,0 Liter großen und 184 PS starken Vierzylinder-Ot- tomotor mit BMW TwinPower Turbo Tech- nologie sowie von einem in das 8-Gang Steptronic Getriebe integrierten Elektromotor
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