Page 29 - Stadtmagazin "es Heftche"® | Ausgabe 296, Dezember 2022

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Die angegebenen Verbrauchs- und CO2- Emissionswerte wurden nach dem vorge- schriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.) startete. Zunächst nur mit manuellem Schalt- getriebe, konnte das Fahrzeug vor allem durch die Sportabgasanlage schnell Führ- sprecher gewinnen. Neben dem Sound ist auch das Fahrgefühl mit diesem sportlichen Kompaktwagen ein neues Erlebnis für Hyun-
Der sportliche i20 N besticht durch seine offensive Karosserie © Taylor Neumann
dai-Fahrer. Der Hyundai i30 N, stilecht in der Farbe Performance Blue, hat inzwischen seine eigene Fan-Community. Die bis zu 280 PS, geben dabei auch noch ordentlich Schub. Das die Motorsport-Varianten „N“ von Hyundai gut ankommen, ließ die Mo- dellmarke nicht unberücksichtigt. So wurde wenige Jahre später der Hyundai i20 N (Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i20 N 1.6 T-GDI 150 kW (204 PS) Frontantrieb Benzin, 6-Gang-Getriebe: niedrig (Kurzstre- cke): 8,6 l/100 km; mittel (Stadtrand): 6,7 l/100 km; hoch (Landstraße): 6,0 l/100 km; Höchstwert (Autobahn) 7,4 l/100 km; kom- biniert: 7,0 l/100 km; CO2-Emission kom- biniert: 158 g/km; CO2-Effizienzklasse: F13. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-
Das Sportlenkrad ist nur ein kleiner Bestandteil des N Interieurs
© Taylor Neumann
Auch das Heck bringt pure Performance zum Ausdruck © Taylor Neumann
Emissionswerte wurden nach dem vorge- schriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. ) geboren. Auch hier hat Hyundai geklotzt und nicht gekleckert. Der auf der kleineren
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Ausgabe 296 / Dezember 2022
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