Page 24 - Ausgabe 105 / Mai 2021
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  Die neusten Autos im Brennpunkt
Den Kleinwagen neu definiert, der Honda Jazz Hybrid
siert, denn er bietet ein müheloses und kom- fortables Fahrerlebnis. Dabei geht der Kraft- stoffverbrauch, wenn überhaupt, kaum über 4,5 l/100 km hinaus. Alles geht sehr einfach vonstatten und in den meisten Fahrsituatio- nen wechselt der Jazz e:HEV automatisch und nahtlos zwischen Elektro- und Hybrid- antrieb. Bei hohen Geschwindigkeiten über- nimmt der Verbrennungsmotor die Antriebs-
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arbeit; bei Bedarf liefert der E-Antriebsmotor per „Boost“-Effekt zusätzliche Kraft. Der Wechsel zwischen den einzelnen Fahrmodi erfolgt für die Insassen praktisch unbemerkt; Verzögerungen bei den Übergängen wurden auf ein Minimum reduziert. Die von Honda entwickelten Elektromotoren zeichnen sich durch hohe Drehzahlen, geringes Gewicht, kompakte Größe sowie hohe Effizienz und Leistungsdichte aus. So liefert der elektrische Antriebsmotor Drehzahlen von bis zu 13.300 U/min und ein maximales Drehmo-
   Liebe Leserinnen und Leser, auch in dieser Ausgabe wird Sie wieder der Autokenner, sowie Motorsport- fan und Journalist von Ihrem Stadt- magazin „es Heft-
che“® Rainer Setz, über die Neuigkeiten von aktuellen Automarkt informieren.
     Der japanische Automobilhersteller Honda hat das kleinste Modell im Angebot, den Jazz Hybrid, neu gedacht und total über- arbeitet herausgebracht. Der neue Jazz kommt mit einem neuen Antriebs-Konzept daher, dieses e:HEV System wurde von Honda speziell für den Jazz neu entwickelt.
Es besteht aus zwei kompakten Elektromo- toren, einem 1,5-Liter DOHC i-VTEC Ben- zinmotor, einer Lithium-Ionen-Batterie und einem innovativen Direktantrieb mit intelli- genter Steuereinheit. Das harmonische Zu- sammenspiel aller Komponenten garantiert ein in dieser Klasse beispielloses Verhältnis aus Kraftstoffeffizienz und Beschleunigungs- leistung. Zudem gibt es ihn als Modellvari- ante Jazz „Crosstar“. Diese richtet sich mit markanter SUV-Optik, insbesondere an Kun- den mit einem aktiven Lebensstil. Diese Ver-
Kommen wir zu Anfang erst mal zu dem An- triebssystem: Das e:HEV-System wurde spe- ziell für den Jazz neu entwickelt. Es besteht aus zwei kompakten Elektromotoren, einem 1,5-Liter DOHC i-VTEC Benzinmotor, einer
Große Türen erleichtern das Ein- und Aussteigen
Lithium-Ionen-Batterie und einem innovati- ven Direktantrieb mit intelligenter Steuer- einheit. Mit einer Leistung von 109 PS (80 kW) beschleunigt der neue Jazz in 9,4 Se- kunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Definitiv ist man mit dem Jazz gut motori-
  Der kleine Honda bietet erstaunlich viel Platz
sion unterscheidet sich durch einige Ausstat- tungsmerkmale vom normalen Jazz. Dazu zählen eine erhöhte Bodenfreiheit, eine in- tegrierte Dach Reling und wasserabweisen- den Sitzbezüge. Der größere Kühlergrill, schwarze Radhausverkleidungen, stylische Seitenschweller sowie spezifische schwarz- silberne Alufelgen im 16-Zoll-Format verlei- hen dem Jazz Crosstar eine kraftvolle Prä- senz und Robustheit. Genau ein solches Exemplar konnten wir dank der Pressestelle von Honda Deutschland ausgiebig unter die Lupe nehmen und hier nun vorstellen.
Ein Kleinwagen mit innovativem Hybridantrieb, der Honda Jazz Crossstar
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