Page 44 - Ausgabe 032 / April 2015

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Die neusten Autos im Brennpunkt
Der Opel Corsa ein Dauerbrenner in der fünften Generation
zündern ergänzen die beiden komplett über- arbeiteten und ebenfalls Euro-6 konformen 1.3 CDTI Motoren mit 75 PS und 95 PS das Angebot.
Das Fahrverhalten der fünften Corsa Gene- ration macht einfach Spaß. Das von Grund auf neu entwickelte Corsa Fahrwerk hat kei-
Eine niedrige Ladekante zum guten Beladen
ne einzige Komponente mit dem bisherigen gemein. Der Fahrzeugschwerpunkt liegt fünf Millimeter tiefer als zuvor. Der steifere Hilfs- rahmen erhöht dazu ebenso wie die neue Frontgeometrie mit neuen Achsschenkeln die Stabilität und verbessert damit sowohl das Abrollverhalten, die Lenkansprache und das Untersteuerungsverhalten. Er liegt einfach si-
Eine gelungene Linienführung zeichnet ihn aus
cher in jeder Kurve, „schluckt“ einfach die Schlaglöcher und Unebenheiten auf der Stra- ße noch besser und sorgt so insgesamt für mehr Stabilität und ein komfortableres Fahr- verhalten. Die neue, geschwindigkeitsab- hängige elektrische Servolenkung gibt dank einer neuen Geometrie und einer neuen Soft-
Liebe Leserinnen und Leser, auch in dieser Ausgabe wird Sie wieder der Autokenner, sowie Motorsport- fan und Journalist von Ihrem Stadt- magazin „es Heft-
che“ Rainer Setz, über die Neuigkeiten von aktuellen Automarkt informieren.
Er ist mittlerweile das, was man im Musik- geschäft einen Evergreen nennt: der Opel Corsa, der nun in der fünften Generation auf dem Markt ist. Im Jahr 1982 tauchten die er- sten Opel Corsa bei den Händlern auf und für manch eingefleischten Opelfahrer war der „Kleine“ nicht mehr als eine fahrende Einkaufstasche. Aber was für eine, der kleine hatte Platz für fünf Personen, eine große Heckklappe, wenig Gewicht und einen or- dentlichen Motor, der schon im betagten Opel Kadett seinen Dienst verrichtete. Von all dem ist die fünfte Generation meilenweit entfernt, denn der Opel Corsa ist so etwas von erwachsen geworden, dass er mit sei- nem Urahn lediglich noch den Namen ge- meinsam hat!
Werbestrategen der Rüsselsheimer Autobau- er versprechen. Unter der Haube des neuen Opel Corsa kommt der komplett neu entwi- ckelte Dreizylinder-Turbo-Benzindirektein- spritzer zum Einsatz, der unlängst im Opel ADAM und im ADAM ROCKS sein Debüt
Hier kann man getrost genau hinschauen
gab. Der 1.0 Liter Turbo setzt neue Standards bei den Dreizylinder-Motoren dieser Hub- raumklasse und glänzt mit außergewöhnlich geringer Geräusch- und Vibrationsentwick- lung sowie hohem Komfort. Das Vollalumi- nium-Triebwerk mit gegenläufiger Aus- gleichswelle – einzigartig im Segment – ist in zwei Leistungsstufen mit 66 kW/90 PS und mit 85 kW/115 PS erhältlich. Beide er- füllen die Euro-6-Abgasnorm, wobei die 66 kW/90 PS-Version nur 4,3 Liter pro 100 Ki- lometer verbrauchen soll. Neben den beiden Dreizylindern umfasst die Motorenpalette des neuen Opel Corsa auch 1,2 bis 1,4 Liter große Vierzylinder-Aggregate. Völlig neu im Programm ist der Turbobenziner mit 1,4 Li- tern Hubraum. Er leistet 74 kW/100 PS und wuchtet satte 200 Newtonmeter im Dreh- zahlbereich von 1.850 bis 3.500 Touren auf die Kurbelwelle und damit ist der 1.4 Turbo aktuell der Drehmomentstärkste in der Mo- torenpalette. Selbstredend sind auch Diesel im Angebot für den Corsa. Bei den Selbst-
Er ist ganz schön erwachsen geworden: der neue Corsa
Der Opel Corsa wurde in mittlerweile 32 Jahren und vier Generationen über 12,4 Millionen Mal verkauft. Gemeinsam mit dem Astra ist er der Verkaufsschlager der Marke mit dem Blitz im Logo, der erfolgrei- che Kleinwagen macht jedes Jahr mehr als ein Viertel des Absatzes aus. Der optisch sehr ansprechende Corsa der fünften Generation bietet mit seinem neuem Fahrwerk und ver- besserter präziser Lenkung ein völlig neues Fahrgefühl. Wir nutzten die Gelegenheit, ge- geben durch das Autohaus Dechent in Neunkirchen, der fünften Generation des „Corsaren“ etwas auf den Zahn zu fühlen. Um es kurz zu machen, er hält, was die
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