Page 16 - Ausgabe 117 / Mai 2022

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Benzingespräch - unsere Autoseiten
Das unendliche Thema Kosten, neue Modelle und ein Versprechen
Nissan. Die japanische Marke mit den drei Diamanten im Logo Corporation ist der äl- teste Automobil-Serienhersteller Japans. Be- reits 1917 fertigte das Unternehmen das se- rienfähige Modell A in Kobe, es wurde von einem 2,8-Liter-Vierzylinder mit 35 PS an- getrieben. Mit dem Geländewagen Pajero, dessen Wettbewerbsversion zwölfmal die Rallye Paris–Dakar gewann, hat Mitsubishi Geschichte geschrieben. Auch im On-Road- Rallyesport konnte die Marke punkten und gehört mit fünf Titeln als Rallye-Weltmeister zu den erfolgreichsten Autoherstellern dieses Wettbewerbs. Heute ist das Ziel eine nach- haltige Mobilität, als Beweis dafür sei Out- lander Plug-in Hybrid genannt. Er war der erste SUV Plug-in Hybrid mit Allradantrieb. In den letzten vier Jahrzehnten von Mitsubi- shi Motors in Deutschland wurden mehr als 1,9 Millionen Fahrzeuge verkauft. Heute sind rund 600.000 zugelassene Mitsubishi Modelle auf deutschen Straßen unterwegs. Dass dies auch in der Zukunft so bleibt, wur- de auch die erwähnte Allianz geschlossen. Die Allianzpartner werden die Nutzung ge- meinsamer Plattformen in den kommenden Jahren von heute 60 Prozent auf über 80 Prozent im Jahr 2026 erhöhen. In diesem
Liebe Leserinnen und Leser, auch in dieser Ausgabe, von Ihrem belieb- ten Stadtmagazin „es Heftche“®, wird Sie unser sympatischer Mo- torsport-Journalist
Rainer Setz, über Neuigkeiten aus der aktuellen Motorenwelt informieren.
Was derzeit den motorisierten Verkehrsteil- nehmern abverlangt wird, sprengt nahezu alle Vorstellungen. Krisen, ein unsäglicher Krieg und auch Spekulationen treiben den Menschen Sorgenfalten und auch Angst ins Gesicht. Die Regierung versucht gegenzu- steuern, aber wie immer dauert es viel zu
Liter Super E10 im Schnitt 1,644 Euro be- zahlen. Damit hat sich Benzin binnen gut zweier Monate um fast 56 Cent verteuert. Noch krasser ist der Preisanstieg bei Diesel: Am 4.Januar lag der Dieselpreis noch bei 1,562 Euro, das waren rund 76 Cent weniger als am 10. März. Die Entwicklungen der Rohölnotierungen im März kann die Preis- entwicklung an den Tankstellen nach Ansicht des ADAC nur zum Teil erklären. So kostete Öl der Sorte Brent nur kurzzeitig deutlich über 130 US-Dollar, sank aber im Verlauf des März wieder auf 105 Dollar. Anders die Kraftstoffpreise: Sie blieben über Wochen massiv überteuert und sind auch heute in
Da bleibt kein Wunsch offen, auch was die Rahmenbedingungen angeht
lange bis Entlastungen bei den Bürgern und damit auch an den Zapfsäulen ankommen. Und es werden auch nicht alle Maßnahmen der breiten Bevölkerung nützen. Ein vergüns- tigter ÖPNV in den Ballungsräumen ist schön und gut, nutzt aber den Verbrauchern in den großen ländlichen Gebieten sehr we- nig bis nichts! Die müssen um zur Arbeit, dem Einkauf, zum Arzt und allen anderem zu gelangen ihre Fahrzeuge benutzen. All jene zahlen die Zeche. So lagen laut dem ADAC die Preise im Monat März auf einem neuen Rekordniveau. Hierzu der Automo- bilclub in einer Pressemitteilung: „Zum Ende des Monats März hin habe sich die Situation an den Tankstellen tendenziell entspannt, das Preisniveau blieb aber dennoch deutlich überhöht. So lag der Preis für einen Liter Su- per E10 am 31. März bei 2,022 Euro, Diesel kostete 2,107 Euro. Wie drastisch die Ver- teuerung an den Tankstellen tatsächlich war, zeigtauchderVergleichdesADAC mitden bislang niedrigsten Preisen des Jahres. Am 7. Januar mussten die Autofahrer für einen
Fahrzeuge für wirklich jeden Verwendungszweck
ihrer Höhe angesichts des gesunkenen Roh- ölpreises und des Dollar-Kurses nicht mehr erklärbar. Mal sehen wie dieses unsägliche Spiel nun weitergeht. Weiter und in die Zu- kunft denkt auch Mitsubishi Motors Deutsch- land. Wir waren zu „Roadshow“ des japa- nischen Herstellers eingeladen und erfuhren vieles neues über neue Modelle, sehr kurze Lieferzeiten und einen umfassenden Service, den so kaum ein anderer Hersteller bzw. Im- porteur seinen Kunden bietet. Dabei profi- tiert Mitsubishi von seiner Erfahrung und von der Allianz mit den Herstellern Renault und
Auch im Inneren hat der kleinste Mitsubishi viel zu bieten
Zusammenhang wird Mitsubishi Motors be- reits im kommenden Jahr zwei neue Modelle in Europa einführen, darunter der neue ASX, der auf einer gemeinsamen Plattform der Al- lianz basiert und im spanischen Renault- Werk in Valladollid produziert werden wird. Es wird die neueste Version des Kompakt-
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