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METALLMARKT für Selbstabholer
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blet, lassen sich an das System koppeln. Ein weiteres absolutes Novum und ein nicht zu verkennendes Sicherheits-Highlight im neu- en Astra ist das intelligente Lichtsystem. Das wegweisende Voll-LED-Matrix-Licht der nächsten Generation ermöglicht das Fahren außerhalb der Stadt mit permanentem blend- freiem Fernlicht und ist mit dem neuen Astra erstmals in der Kompaktklasse verfügbar. Das aus 16 Elementen, acht auf jeder Fahrzeug- seite, bestehende neue aktive System passt die Länge des Lichtstrahls und die Verteilung des Lichtkegels automatisch und kontinuier- lich jeder Verkehrssituation an. Erkennt die Kamera entgegenkommende oder voraus- fahrende Fahrzeuge, werden einzelne LEDs
Ausstattung, Komfort und Platz überall
das mit seinen 150 PS und 245 Newtonme- ter maximalem Drehmoment für mich das optimale Triebwerk für den Astra darstellt. Es stammt übrigens aus derselben Entwick- lungsreihe wie der kleine aber kräftige Ein- liter-Dreizylinder und bringt mit seiner Voll- aluminium-Konstruktion ebenfalls weniger Gewicht ins Auto.
Für die Liebhaber der Dieseltechnologie sind drei Varianten mit entweder 95, 110 und 136 PS zu haben. Zu den Motoren sind fol- gende Getriebearten zu haben: Ein Fünf- und Sechsgang-Schaltgetriebe, das brandneue und perfekt auf den kleinen Dreizylinder- Turbo abgestimmte automatische Schaltge- triebe (Easytronic 3.0 im Hause Opel ge- nannt), sowie eine besonders reibungsarme Sechsstufen-Automatik, die für den 150 PS starken 1,4-Liter-Turbobenziner und den gro- ßen Diesel 136 PS zu haben ist. Eines ist ganz klar, der Opel Astra war und ist zur Zeit der Trendsetter in der Kompaktklasse und mit seinen vielen Innovationen aber so etwas von ganz vorne!
Und das Beste noch zum Schluss, das von uns gefahrene und hier vorgestell- te Modell mit einer absoluten Top- Ausstattung ist zur Zeit beim Autohaus Dechent in der Bliesstraße 82 in Neun- kirchen, Telefon 06821-92130 zu einem besonders attraktiven Preis zu haben! Weitere Informationen erhalten Sie unter www.dechent.de. rs
Viel Platz im edlen Innenraum
gezielt deaktiviert und die betroffenen Fahr- zeuge ausgeschnitten. Unter der Haube ei- nes jeden neuen Astra verrichtet auch immer ein Aggregat aus der neuen Motorenpalette aus dem Hause Opel seinen Dienst. Hier reicht die Leistungsspanne von 95 bis 200 PS. Wie der Rüsselsheimer Autobauer betont, haben die Benzin- und Dieselaggregate von 1,0 bis 1,6 Liter Hubraum drei Merkmale gemeinsam. „Sie verbinden Effizienz mit bestem Ansprechverhalten bei ausgewiese- ner Laufruhe und sehr geringer Geräusch- entwicklung.“ Mit einem nagelneuen 1,4- Liter-Vollaluminium-Benziner unter der Hau- be startet der neue Astra mit 100 PS zum günstigen Einstiegspreis von 17.260 Euro und damit kostet er keinen Cent mehr als sein Vorgänger.
In dem von uns gefahrenen Modell verrich- tete ein 1.4 Turbo Triebwerk seinen Dienst,
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Harzbornhaus
Das Schnitzel- und Steakhaus
Freitag, 18. März ab 17.00 Uhr
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Karfreitag, 25. März
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